ロールスロイス・コーニッシュとベントレー・コンチネンタル 熱海 Historicaで出会った名車 その4

1989年 ベントレー・コンチネンタルと1983年 ロールスロイス・コーニッシュの揃い踏み。

1台で4500万円もの超高級車が2台。
これ2台で、ほとんど1億円の価格。

世界でもっとも高額な車のひとつ......いや、ふたつ、ですね。

ロールスロイス・コーニッシュは、顧客からの要望からシルバーシャドウを特注で2ドアにしたモデルで、最初は

ロールスロイス・シルバーシャドウ クーペ

と呼ばれていました。

正確に言うと、

シルヴァーシャドウ マリナー・パークウォード 2ドア・フィックスドヘッドクーペ


華麗なる賭け という映画で、スティーブ・マックイーンが乗っていた車が  ロールスロイス・シルバーシャドウ クーペ。

あまりに要望が多かったので、1971年3月から、コーニッシュ という名前でカタログモデルにしたそうです。

で、そのロールスロイス・コーニッシュにベントレーのエムブレムをつけて発売したのが、

ベントレー・コーニッシュ

で、1984年以降から

ベントレー・コンチネンタル

と名前を代えて販売されているといわれています。

2台の顔を比較してみますと......↓

ベントレー・コンチネンタル


ロールスロイス・コーニッシュ

同じ顔してますね、年式の違いからヘッドライトワイパーがついてますけど、ロールスロイスの方は。

ラジェーターグリルとバッジ、フライングBとスピリット・オブ・エクスタシー以外は、全く同じ なのでしょうか?

と思ったら......↓

ベントレー・コンチネンタルのボンネットは、ベントレーのラジェーターグリルの形状に合わせ、若干、なだらか。


ロールスロイス・コーニッシュのボンネットは、パルテノンのラジェーターグリルの分、角ばっている

という違いがあるようです。

さすが、手作りの名車。

こだわって作られてますね。

こだわりといえば、これも......↓

この側面にある2本の線は、職人さんによる手書きなのです。

2本の線が一切交差せず、なんと、1本づつ1筆で書かれています。

名人芸ですね。

話には聞いていたのでずっと気になっていたのですが、今回、確かめてみました。

本当に、フリーハンドで、人間が書いた線でした。

4500万の車、恐るべし。


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