参加車両の数々 ファミリーサーキットデイ　その①　2015年03月15日（日曜日）　

袖ヶ浦フォレストレースウェイ　で行われるTokyo Bayside Classic Cup　と並行して行われるファミリーサーキットデイ。

それが、ACJのサーキットミーティング。

走行クラスは、

パレードラン１５分×２

スポーティな走行（経験者は同乗可能）１５分×２

スポーツ走行（ドライバーのみ、ラップ計測なし）１５分×２

そして、ファミリーサーキットデイなので、次女を巻き込んで、

サーキットタクシー

にもエントリー。

Tokyo Bayside Classic Cup　の方には、もちろん、参加しません。

というか、１９７２年を中心としたヒストリックカーなので、私の２００８年式アストンマーティンＶ８ヴァンテージには、参加資格そのものがありません。

袖ヶ浦フォレストレースウェイ　に入ってみると、こ.のような車が......↓

MG-TDですね。

ロータス・ヨーロッパ（初代）　

右ハンドルだから、タイプ54　シリーズ２

だと思うのですが、右ハンドルに改造されたタイプ４７　シリーズ1　かも？

ロータス・エリート（初代）

ベントレー・コンチネンタルGTC

アルファロメオ・8Cコンペティツィオーネ

全世界５００台限定で、日本国内には７０台しか生息しないといわれる希少車。

それが２台も......。

おお、憧れの、ロールスロイス・コーニッシュ！

新車価格は、４０００万とも５０００万とも言われた、世界で最も高額なる車の一台。

しかし......この車でサーキットを走るんですか？いや......走ってましたね。敬服します。

　↓　　↓　応援よろしくお願いします↓　↓

自動車 ブログランキングへ

にほんブログ村