ロールスロイス・コーニッシュとベントレー・コンチネンタル　熱海 Historicaで出会った名車　その４

1989年　ベントレー・コンチネンタルと1983年　ロールスロイス・コーニッシュの揃い踏み。

1台で4500万円もの超高級車が2台。

これ2台で、ほとんど1億円の価格。

世界でもっとも高額な車のひとつ......いや、ふたつ、ですね。

ロールスロイス・コーニッシュは、顧客からの要望からシルバーシャドウを特注で2ドアにしたモデルで、最初は

ロールスロイス・シルバーシャドウ　クーペ

と呼ばれていました。

正確に言うと、

シルヴァーシャドウ マリナー・パークウォード 2ドア・フィックスドヘッドクーペ

華麗なる賭け　という映画で、スティーブ・マックイーンが乗っていた車が　 ロールスロイス・シルバーシャドウ　クーペ。

あまりに要望が多かったので、1971年3月から、コーニッシュ　という名前でカタログモデルにしたそうです。

で、そのロールスロイス・コーニッシュにベントレーのエムブレムをつけて発売したのが、

ベントレー・コーニッシュ

で、1984年以降から

ベントレー・コンチネンタル

と名前を代えて販売されているといわれています。

2台の顔を比較してみますと......↓

ベントレー・コンチネンタル

ロールスロイス・コーニッシュ

同じ顔してますね、年式の違いからヘッドライトワイパーがついてますけど、ロールスロイスの方は。

ラジェーターグリルとバッジ、フライングＢとスピリット・オブ・エクスタシー以外は、全く同じ　なのでしょうか？

と思ったら......↓

ベントレー・コンチネンタルのボンネットは、ベントレーのラジェーターグリルの形状に合わせ、若干、なだらか。

ロールスロイス・コーニッシュのボンネットは、パルテノンのラジェーターグリルの分、角ばっている

という違いがあるようです。

さすが、手作りの名車。

こだわって作られてますね。

こだわりといえば、これも......↓

この側面にある2本の線は、職人さんによる手書きなのです。

2本の線が一切交差せず、なんと、1本づつ1筆で書かれています。

名人芸ですね。

話には聞いていたのでずっと気になっていたのですが、今回、確かめてみました。

本当に、フリーハンドで、人間が書いた線でした。

4500万の車、恐るべし。

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